Der Acid-Test kommt bei -20 grd C
Bei -20 grd, möglicherweise nach Parken unter der Laterne über Nacht, wenn der Akku aus dem letzten Loch pfeift, Energie benötigt, um sich selbst auf Temperatur zu bringen, da freut er sich über die Luft-Luft-Wärmepumpe, die den Rest Energie aus ihm saugt. Naja, zum Fahren bleibt vielleicht auch noch etwas übrig.